Uçaklardan düşen yakıt gerçekten insanların kafasına mı düşüyor?

  • May 31, 2021
click fraud protection

Herkes en az bir kez uçuş sırasında uçakların bir nedenden dolayı yakıt boşaltabileceğini duymuştur. Özel bilgi olmadan bile, böyle bir tahliyenin acil, zorunlu bir önlem olduğunu tahmin etmek zor değil. Ancak bunun farkına varmak hiç de kolay olmuyor. Gazyağı ne olur? Gerçekten insanların kafalarına düşme şansı var mı?

Sıfırlama prosedürü nadiren kullanılır. / Fotoğraf: vecer.com.
Sıfırlama prosedürü nadiren kullanılır. / Fotoğraf: vecer.com.
Sıfırlama prosedürü nadiren kullanılır. / Fotoğraf: vecer.com.

Boeing 747, 198.3 ton yakıt deposu kapasitesine sahiptir. Aynı zamanda, bir saatlik uçuş için uçak en az 10,5 ton yakıt tüketir. Herhangi bir uçağın tasarımının özgüllüğü, kalkış sırasındaki kütlesinin iniş anındakinden daha büyük olması gerektiği şekildedir. Başka bir deyişle, herhangi bir uçağın izin verilen kalkış ağırlığı, her zaman izin verilen iniş ağırlığından daha yüksektir. Bu, uçağa normların "fazla" olan kargo ve yolcularla yüklenmesine izin verir. Aynı zamanda, uçuş sırasında yakıtın çoğunun yanacağı banal ve bariz bir şey nedeniyle gerekli iniş kütlesi elde edilir.

instagram viewer
Sadece acil iniş sırasında, uçakta acil bir durum olması durumunda sıfırlama yapılır. / Fotoğraf: delawareonline.com.
Sadece acil iniş sırasında, uçakta acil bir durum olması durumunda sıfırlama yapılır. / Fotoğraf: delawareonline.com.

Elbette her şey olur ve teknik bir arıza veya uçakta bulunan birinin sağlık sorunları nedeniyle uçak acil inişe ihtiyaç duyabilir. Bu noktada uçağın kütlesinin henüz izin verilen iniş değerine ulaşmadığı ortaya çıkabilir. Bunun yapılmaması, iniş sırasında felakete yol açacaktır. Bu sorun acil bir durumda yakıt boşaltılarak çözülür. Pilotlar önceden kontrol odasına koordinatlar, irtifa ve düşüş gerçeği hakkında bilgi verir. Nadir durumlarda, onları güvenli bir alana veya yüksekliğe gitmeye zorlayarak bundan yasaklanabilirler.

Kalkış ve iniş ağırlığı iki farklı şeydir. / Fotoğraf: astrakhanfm.ru.
Kalkış ve iniş ağırlığı iki farklı şeydir. / Fotoğraf: astrakhanfm.ru.

Havacılık gazyağı, özellikle havada dağıldığında oldukça hızlı buharlaşan son derece uçucu ve çok hafif bir yakıttır. Çoğu zaman, yakıt yere ulaşmaz, havada eşit şekilde püskürtülür ve buharlaşır. Gazyağı tek başına iz bırakmadan kaybolmaz. Buharları, son derece düşük konsantrasyonda yerdeki yağmur veya karla nihayet çökene veya düşene kadar uzun bir süre gökyüzünde uçacak. Nadir durumlarda, gazyağı tahliyesi kısa süreli duman oluşumuna neden olur. Ancak endişelenmeyin: uçaklar asla yerleşim yerlerine veya tarım bölgelerine yakıt düşürmez.

>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<

Çok nadiren, gazyağı dumanın nedenidir. / Fotoğraf: baigenews.kz.
Çok nadiren, gazyağı dumanın nedenidir. / Fotoğraf: baigenews.kz.

Konuyu devam ettirmek, hakkında okuyun F4U "Corsair": İkinci Dünya Savaşı'nın güçlü bir savaşçısıkanatların tutamadığı.
Bir kaynak:
https://novate.ru/blogs/220121/57546/,

BU İLGİNÇ:

1. Yulin: Rastgele bir anlık görüntü sayesinde çok gizli bir nükleer denizaltı üssü nasıl bulundu?

2. KORD makineli tüfek: Neden benzer bir isim helikopter pilotlarını rahatsız ediyor?

3. Afgan mücahitlerin başlarına ne tuhaf şapkalar takıldı?