Sovyet zamanlarında, favori kırlangıçlarını bağımsız olarak ayarlayan birçok sürücü vardı. Bu sadece ek trim elemanlarının oluşturulması için geçerli değildir. Diğer şeylerin yanı sıra, bireysel yapısal unsurların modernizasyonu hakkında konuşuyoruz. Örneğin, vatandaşlar motor pistonlarının "eteklerine" delikler açtılar. Bunu neden yaptılar ve modern arabaların pistonlarını aynı şekilde delmenin bir anlamı var mı?
Tüm pistonlar yukarıda belirtilen karakteristik "eteklere" sahip değildir. Ve böylece, Sovyetler Birliği yıllarında, sürücüler, pistonun çalışma kısmının yüksek duvarlarının eğlenceli olduğu konusunda eğlenceli bir fikirle ziyaret edildi. teorik olarak, motor elemanlarının yağlama derecesini önemli ölçüde kötüleştirebilirler, bu da güç kaybına yol açtıkları anlamına gelir. birim.
Sonuç olarak, pistonun kütlesini azaltmak ve yağ hareketi için ek kanallar oluşturmak için her iki taraftaki "etek" de birkaç delik açmaya karar verildi. Yukarıdakilerin hepsinin motorun çıkışını arttırmaya yardımcı olduğu varsayılmıştır. Ve en garip şey, gerçekten işe yaramış olmasıdır! Üstelik XX yüzyılda sadece bizim yurttaşlarımız değil, birçok ülkenin sürücüleri de bu fikri ortaya attı.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
Ve burada sormak doğru: eğer yöntem gerçekten işe yarıyorsa, o zaman üreticiler neden bunca zaman boyunca dalgayı almadılar? Eh, burada her şey son derece basit. Gerçek şu ki, böyle bir revizyonun değişen derecelerde tehlikenin bir takım kesinlikle olumsuz sonuçları vardır. Motor gücünü artırmak, piston strokunu iyileştirmek ve güç ünitesi elemanlarının yağlanmasını iyileştirmek için ısı dağılımı alanında en azından ciddi bir bozulma ve güçte bir azalma ödemek zorunda kalacak pistonlar. Sonuç olarak, motor daha hızlı aşınır ve her piston her an ciddi bir aşırı ısınma kaynağı olabilir.
Daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, hakkında okumalısınız. battaniye kullanmanın bir anlamı var mı kışın bir araba motoru için.
Bu konuda ne düşünüyorsunuz yorumlara yazın
Kaynak: https://novate.ru/blogs/031220/56981/
BU İLGİNÇ:
1. Metroda raylara düştüyseniz neden platforma tırmanmaya çalışamıyorsunuz?
2. Demiryolu hattı neden Rusya'da daha geniş ve Avrupa'da daha dar hale getirildi?
3. Yazlık, evi 5 bin şişe ile kapladı ve ısıtma maliyetlerini düşürdü