1. tekerlek basıncı
Biraz kötü ve çok şey de kötü olduğu durum. Lastik basıncının kullanım kılavuzunda belirtilen gereksinimleri karşılamasını sağlamak çok önemlidir. Aksi takdirde, sadece tekerleklerin kendisi değil, aynı zamanda arabanın diğer bileşenleri de acı çeker. Sürüş performansı azalır ve bir dizi önemli parçanın aşınması artar.
2. yüksek devir
Yüksek hızlarda düzenli sürüş, araba için iyiye işaret etmez: güç ünitesinin hızlandırılmış aşınması, kaçınılmaz olarak pahalı onarımlarla sonuçlanacaktır. Bu nedenle, orta, normal devirde sürmeye çalışmak çok önemlidir. Takometre ibresini kırmızı bölgede tutmaya kesinlikle değmez.
3. kolu üzerinde el
Birçok sürücü aynı hatayı yapar: ellerini bir tür ayak veya baston gibi vites kolunun üzerine koyarlar. Birime karşı bu tutum düpedüz sabotajdır. El ağırlığı küçük görünüyor, ancak aktarma organlarına istenmeyen baskı uygulamak için yeterli.
4. Kavrama üzerinde ayak
Pek çok sürücünün bir diğer kötü alışkanlığı da ayağınızı sürekli yol tutuşunda tutmaktır. Çoğu zaman, sürücünün uyanıklığını kaybetmesi ve hala pedala basması ile sona erer. Tüm bunların sonucunda debriyaj diski sürekli kaymaya başlar. Parçanın aşınması hızlanır. Aynı kötü alışkanlık, trafik sıkışıklığında veya trafik ışıklarında debriyajı uzun süre tutmaktır.
5. eski yağ
Araba yağı düzenli olarak değiştirilmelidir. Aksi takdirde güç ünitesinin hareketli elemanlarında büyük problemler olabilir. Ayrıca düzenli olarak arabanın altına bakmalı ve arabada teknik sıvı sızıntısı olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Yağ seviyesini birkaç günde bir yağ çubuğu ile kontrol etmek gereksiz olmayacaktır. Hacim azalması yönünde bir sapma tespit edilir edilmez yağ ilave edilmelidir.
6. Kirli vücut
Arabanın düzenli olarak yıkanmasını ihmal etmeyin. Özellikle seyahat sırasında vücut ağır ve düzenli olarak kirleniyorsa. Oto yıkama ziyareti çok pahalı görünüyorsa, o zaman vücuttan pası çıkarmak, eşikleri aşırı pişirmek ve boyayı eski haline getirmek için "zevk" ne kadar pahalı olacağını düşünmelisiniz?
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
7. Kısa geziler
Belki bazen yürümek daha iyidir? Bugün, sürücüler, kelimenin tam anlamıyla bir bloğun üçte birinin üstesinden gelmek gerektiğinde bile, en sevdikleri "yutmayı" kullanmaya başlıyor! Ancak, motor çalıştığında ve durduğunda araç bileşenlerinin en büyük yükle çarpıştığını anlamak önemlidir. Bu nedenle sık kalkış ve duruşlar sadece aracın iç kısımlarının aşınmasını ve yıpranmasını hızlandırır.
Daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, kesinlikle okumalısınız. 10 araba seçeneğibu da sürüşü çok daha konforlu hale getiriyor.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/010821/60000/
BU İLGİNÇ:
1. Zaferin Sesi: Savaş sonrası dönemde ünlü spiker Yuri Levitan neden yayından kaldırıldı?
2. Makarov tabancası: SSCB'de kahverengiyse, modern modellerin neden siyah bir sapı var?
3. Büyük bir gemi, akıntıda nispeten küçük bir çapada kalmayı nasıl başarır?