Hangi araba 500 bin km'lik bir motor kaynağına sahip olabilir?

  • Aug 22, 2022
click fraud protection
Hangi araba 500 bin km'lik bir motor kaynağına sahip olabilir?

Modern otomotiv pazarında sağlam bir motor kaynağına sahip olabilecek çok fazla araba yok. Ne yazık ki, birincil segmentten yepyeni arabalar bile çoğu zaman böyle bir şeyle övünemez. Gerçekten güvenilir arabalar satın almak, kural olarak, elinizi cebinize sokmanızı sağlar. Herkes bunu karşılayamaz. Ancak, bakmaya değer en az bir bütçe rekortmeni var.

İyi araba. | Fotoğraf: ya.ru.
İyi araba. | Fotoğraf: ya.ru.
İyi araba. | Fotoğraf: ya.ru.

Hemen rezervasyon yaptırmaya değer: araba, bir sürü zil ve ıslık ile modern bir araba arayanlar için uygun değil. Bugünün kahramanımız 2011'den beri değişmeden üretildi ve bu nedenle bariz nedenlerden dolayı alaka düzeyini büyük ölçüde kaybetti. Ancak, alıcı aracın modernliğini güvenilirliği adına feda etmeye hazırsa, en azından bu seçenek dikkate değer. Peki ne tür bir arabadan bahsediyoruz? Birincil piyasada 1 milyon ruble değerinde bir Chevrolet Kobalt'tan ve 500 bin kilometreye kadar motor kaynağından bahsediyoruz!

Salon yeterli. |Fotoğraf: auto.otzyv.ru.
Salon yeterli. |Fotoğraf: auto.otzyv.ru.
instagram viewer

Daha önce belirtildiği gibi, Chevrolet Cobalt sedan orta yaşlı bir otomobil. Yine de, bugün bile araba iyi görünüyor. Salonda ilk kez, alıcı büyük olasılıkla bu arabanın gerçekten olduğuna inanmayacak "B" sınıfına aittir: geniş bir iç mekan, geniş bir gövde, büyük miktarda bacak mesafesi ve kafalar. Bu arada, bagaj hacmi 563 litredir. Aynı zamanda, Chevrolet Kobalt'ın boyutları 4.479x1.735x2.620 mm'dir ve yerden yüksekliği 155 mm'dir.

>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<

Herkese yetecek kadar alan. |Fotoğraf: wordpress.com.
Herkese yetecek kadar alan. |Fotoğraf: wordpress.com.

Peki ya 500 bin kilometre koşabilen bir motor? Kobalt, bir B15D2 motoru tarafından tahrik edilir. V-şekilli çift sıralı valf düzenine ve dökme demir silindir bloğuna sahip basit ve aynı zamanda son derece güvenilir bir güç ünitesi. Motorda bir zamanlama zinciri tahriki vardır ve faz kaydırıcı yoktur. Başka bir deyişle, B15D2'de kırılacak hiçbir şey yoktur. Tabii ki, zamanlama zincirini hala değiştirmeniz gerekiyor, ancak bu zaten bir önemsememek. Motor hakkında başka ne söylenmeli? Her şeyden önce, kurulum bir zamanlar düşük yakıt kalitesine sahip ülkeler için geliştirildi. Bu, AI-92'yi bile kullanabileceğiniz anlamına gelir.

Sovyet tankerleri neden Amerikan M-3 "Lee" tankının adını "Common Grave" olarak değiştirdi?
Novate: Yaşam için fikirler 11 Ağustos
M16 ve AK-74'ü çok geride bırakan en yeni 5 silah sistemi
Novate: Yaşam için fikirler 12 Ağustos
Kahramanımız. |Fotoğraf: drive2.com.
Kahramanımız. |Fotoğraf: drive2.com.

Şanzımana gelince, B15D2 hem 5 ileri manuel şanzıman hem de 6 ileri otomatik şanzıman ile farklı trim seviyelerinde çalışıyor. Tahmin edebileceğiniz gibi, Chevrolet Cobalt söz konusu olduğunda, kesinlikle önden çekiş ile yetinmek zorunda kalacaksınız. Burada seçenek yok. "Mekanik" üzerindeki yakıt tüketimi, "otomatik" yaklaşık 7,5 litre, 100 km'de 6,5 litredir. Arabanın zayıf noktalarından bahsedersek, birçok sürücü üç şeyden şikayet eder: kollardaki boya ile ilgili sorunlar, kabinin zayıf ses yalıtımı, dengeleyici payandalar, zaten 25 bin km'de sorunlara neden olabilir koşmak. Aksi takdirde, çok güvenilir bir araba.

Konunun devamında, hakkında okuyun
pilin çabuk bitmesine neden olur.ve bununla nasıl başa çıkılacağı.
Kaynak:
https://novate.ru/blogs/300522/63013/