Adını Stalin'den alan Beyaz Deniz-Baltık Kanalı, hem beyaz hem de siyah (çoğunlukla) doğada birçok efsaneyle çevrili, Sovyetler Birliği'nin en ünlü anıtsal projelerinden biridir. Halk arasında Belomorkanal, öncelikle aynı adı taşıyan sigaralardan dolayı bilinir. İkincisinin paketinin tasarımı birkaç kez değişti. Bununla birlikte, her zaman insan yapımı su kütlelerinin tanımlandığı bir harita olmuştur.
Beyaz Deniz Kanalı, Beyaz Deniz ile Onega Gölü'nü ulaşım amacıyla birbirine bağlamak için inşa edilmiştir. 1931'den 1933'e kadar rekor sürede oluşturuldu. 227 kilometre uzunluğunda, 19 kilitli kanal, esas olarak Belbaltlag mahkumlarının çabalarıyla inşa edildi. İnşaat mahkumlarının sayısı inşaat boyunca değişti. Ancak, en fazla mahkum 1932 - 108 bin mahkumda burada yoğunlaştı. Zor çalışma koşulları nedeniyle, işyerinde ölüm oranı 1931'de %2.24 veya 1.438 kişi, 1932'de %2.03 veya 2.010 kişi idi. 1933, Belomor inşaat tarihinde gerçekten kara bir yıldı. Ardından mahkumların %10.56'sı veya 8.870 kişi öldü.
1933'te inşaat sahasındaki yüksek ölüm oranı, 1932-1933'te ülkeyi kasıp kavuran büyük bir kıtlık zemininde Belbaltlag kamplarının gıda arzındaki keskin bir bozulmadan kaynaklanıyordu. Kıtlık, Rusya SFSC, Ukrayna SSR, Kazak ASSR topraklarında, özellikle Orta Kara Dünya Bölgesi, Kuzey Kafkasya, Volga bölgesi, Güney Urallar ve Batı Sibirya bölgelerinde şiddetliydi. Doğal ve insani koşulların son derece talihsiz bir tesadüfü nedeniyle bir kıtlık vardı: 1932'deki kuraklık, zorunlu birçok hata varsayımıyla kolektivizasyon, yetkililerin sosyalleşme girişimlerine bir yanıt olarak köylülerin mahsulün imhası şeklinde protestosu Emlak. Çeşitli tahminlere göre, 1,8 ila 8,8 milyon Sovyet vatandaşı açlıktan öldü.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<
Belbaltlag'a gelince, kanal inşaatının ardından 12.484 mahkum serbest bırakıldı. 59.516 kişinin daha cezaları çok çalıştıkları için düşürüldü. Halkın yanlış bildiğinin aksine Beyaz Deniz Kanalı'nın inşası hiçbir zaman "komünizmin büyük inşaat projeleri" arasında yer almamıştır. Bununla birlikte, bu hidromühendislik tasarımı aktif olarak kullanılmıştır. propaganda. Başlangıçta Beyaz Deniz Kanalı, mahkumların emeğin yardımıyla yeniden eğitiminin sembollerinden biri olarak görülüyordu. Bugün, Sovyet çalışma kampları uygulaması birçok kişiye küfür, insanlık dışı ve korkunç görünüyor. Ancak kampta çalışmayı, Rus İmparatorluğu'nda bir ceza olarak uygulanan ağır çalışma ile karıştırmayın. Cezai kölelik, devlet lehine tamamen yabancılaştırılan, başka bir deyişle ücretsiz emektir. SSCB'de kamp emeği ödendi. Tabii ki, onlara giysi ve yiyecek sağlamak için mahkumların ücretlerinden fon çekildi. Mesele şu ki, kamp işçiliği sadece bir kişiyi geçici olarak izole etmenin değil, aynı zamanda onu yeniden eğitmenin ve aynı zamanda devletlerin amaçları için kullanmanın bir yolu olarak konumlandırıldı.
Bu nedenle, Beyaz Deniz Kanalı, kulağa ne kadar tuhaf gelse de (ve bazıları için küfür), bir tür “yeni hayatın” sembolüydü. Ve aynı zamanda, diğer ünlülerle eşit olan Sovyet halkının en büyük başarılarından biri. Almanya'daki Kiel Kanalı (Kaiser Wilhelm Kanalı) ve Almanya'daki Süveyş Kanalı gibi Dünya gezegenindeki kanallar Mısır. tam olarak propaganda amaçlı sanatçı A. Tarakanov ve Süveyş, Kiel ve Belomor'u bir paket Sovyet sigarasının ön tarafına yerleştirdi. Daha sonra, ambalaj değiştirildi ve yabancı kanalların adları Sovyet kanallarıyla değiştirildi: Moskova ve Volgo-Donskaya kanalları. Tahmin edebileceğiniz gibi, tüm bunların Sovyet sisteminin başarılarının bir hatırlatıcısı ve örneği olması gerekiyordu.
Konunun devamında, hakkında okuyun SSCB'nin 5 özel yarış arabasızamanının ötesinde.
Kaynak: https://novate.ru/blogs/040622/63187/