Dünya Savaşı başında, Nazi Almanyası'nın ordusu en gelişmiş ve dünyada potansiyel olarak güçlüydü. yıldırımlar ve tank ile devrimler gelecek çatışmaları kolları Silahlı Kuvvetler büyük umutlarla Komutanlığı. Bu strateji Fransız yakalama sırasında kullanıldı. Ama sonunda dünyanın en iyi ordusu kendi mühendisleri tarafından yapılan hataların muzdarip başladı ortaya çıktı.
Dünya Savaşı sırasında, Alman mühendisler ve extolled ve lanetli. Yanı sıra Büyük Vatanseverlik Savaşı yaz aylarında silahlı çatışma ilk yıllarında, o Almanya dünyanın en iyi, gelişmiş ve verimli zırhlı asker yarattığını gibiydi. Ancak, Alman panzer, yüzün yenilmezlik yavaş yavaş efsane parçalamak başladı. O 1941 yılında Wehrmacht ve Kızıl Ordu'nun ilk önemli çatışmalar sonrasında meydana geldi. Sovyet topraklarına güvenen gelişmeye rağmen Alman tanklarının emniyet faktörü ilk başta pek düşünce daha düşüktür, ortaya çıktı zamandı.
>>>>yaşam için Fikirler | NOVATE.RU<<<<
Birinci Dünya sonuçları
Alman mühendisler tarafından yapılan ilk ciddi "hata", - öncelikle kendi zırh üzerine benzin motorunu kullanmaktır. Bu tasarım kararı iyi hayattan değil yapıldı. Aslında Versay Antlaşması sonrasında, Almanya'nın teknik yetenekleri oldukça ciddi sınırlıydı olmasıdır. Bu nedenle, savaş hazırlığı, Wehrmacht çoğunlukla ucuz benzin birimlerini kullanan başardı.
Bu tür motorlar onların onurunu oldu. Onlar ideal küçük tanklar için uygundur, ancak sadece yaz işlemleri sırasında yaygın kullanıma uygun olan edilir. hafif tank oluşan çarpıcı kuvvet Panzerkampfwagen (Sürümleri I, II ve III) hızlı savaş hareket sağlar.
Ordu için dizel motor bile Polonya'nın işgalinden önce Daimler-Benz mühendisleri tarafından hazırlanan, ancak yönetim edildi Almanya çok aceleci ve bu nedenle yeni ve daha gelişmiş makinelerin seri üretim ağır terkedilmiş yakıtı. Bu durumda, kamyonların çoğu mazot üzerine sürdü. Bu nedenle, İkinci Dünya Savaşı ilk yıllarında hüküm, Almanya herhangi bir sorun bilmiyordum ve kolayca besleme hattı yayabilir.
benzinli motorlar ordusu için bir sorun haline gelecek, bu sadece bir zaman meselesiydi.
>>>>yaşam için Fikirler | NOVATE.RU<<<<
"Toz fıçısı" ile ilgili depolar
Yaz geçti ve Wehrmacht'a doğu cephesinde kendi teknolojisiyle dahil sorunları başladı. Bu SSCB topraklarında olduğunu, Alman mekaniği ve mürettebat ilk benzin motoru sözde "barut fıçısı" olgusunu karşılaştı. Sonuçta bile basit hasarlı yakıt depoları ve motor bölmesi genellikle makinenin imha sona olmasıdır. 1942 yılında, ek sorunlar "Kaplanlar" ve "Panterler" ilk etapta ortaya çıkarılmıştır.
Alman şirketi mükemmel Maybach benzinli motorlar yarattı, fakat sorunlar vardı. eylem motor ya da yakıt sisteminde ufak bir hasar motor bölmesine benzin buharlarının birikmesiyle bir nedeni haline gelir. Eğer hasar elektrik şebekesi aynı anda tankta ise - güçlü patlama var. Aynı sorun en güçlü silah ve Almanya kendinden tahrikli sonunda bulundu - "Ferdinand" Aracın mücadele durdurmak için yol açabilecek diğer küçük sorunları vardır.
Örneğin, bir pis küçük bir sorun "Kaplanlar" iletiminde algılanır. Bazı manevralar sırasında makine her zaman strove etrafında çevirmek için. Aynı zamanda, "Tiger" güçlü dönüşler esnasında ayakkabı parçaları ile uçtu.
lojistik cehennem
Avrupa'da Almanya'nın başarılı askeri kampanya mükemmel lojistik ağına büyük ölçüde oldu. Neredeyse yakıt ve mühimmat geç ilettikleri ile karşılaştı asla Wehrmacht'a. Bu Sovyetler Birliği ile savaş sırasında değişti. Kampanyanın en kötü günlerinde, cephe hattı ve lojistik merkezi arasındaki boşluk 150-200 km ulaşabilir. Bütün bu Alman teknolojisi boşta durmak zorunda kaldı gerçeğine yol açtı. benzinli motorları ile çok sayıda sorunlarla birleştiğinde yakıt ve mühimmat zamanında hükmün bulunmaması, işlerini yaptılar. Kızıl Ordu kesinlikle zevk yerine bir karşı saldırı için değerli bir fırsat verildi.
Savaşın sonuna kadar Alman mühendisler tanklarda iletimi, ama yenilik ile problemlerin çoğunu çözecektir ve kabul edilmeyecektir. elektrikli ekipman titiz ve hantal ve motorların yaygın değiştirilmesi ile ilgili sorunlar hiçbir zaman üretecektir. Sovyetler Birliği ile çarpışma Avrupa'nın en güçlü askeri makine en üst düzeyde arızalı - siyasi liderlik, daha bir taraftan uygular hangi mühendisler kısıtlamalar savaş için hazırlıkları hızlandırmayı ve teknik kesinlikle zıt bir sorundur önce diğer taraftan yerleştirilir - en sert içinde yıpratma makinelerin çalışmasını gerektiren koşulları.
>>>>yaşam için Fikirler | NOVATE.RU<<<<
Ben Dünya Savaşı hakkında daha ilginç gerçekleri öğrenmek istiyorum? Sonra üstüne okundu Sovyet tankerleri tank namlusu üzerine bir kova asmak Neden ve gerçekten yardımcı oldu.
Kaynak: https://novate.ru/blogs/090519/50329/