Bugün, sadece en deneyimli sürücüler, top yağının ne olduğunu ve neden bir arabada kullanıldığını hatırlıyor. Bu maddenin neredeyse hayati olduğu bir zaman vardı. Bununla birlikte, zamanımızda, top yağı, metal parçaların ömrünü önemli ölçüde uzatabilir.
Top yağı, 20. yüzyılın ilk yarısında ortaya çıktı. Bu malzeme, seresin ve vazelin ilave edilmiş bir petrol yağıdır. Sonuç olarak, top yağının korozyon önleyici ve koruyucu özellikleri vardır. Garip bir şekilde adlandırılan bileşen başlangıçta yalnızca askeri kullanım için tasarlanmıştı. Yardımı ile, öncelikle topçu ve diğer bazı teçhizata servis yapıldı. Normal durumunda, malzeme gerçekten domuz yağı andırır, sadece kahverengidir. Bunun için yağ adını aldı.
Yıllar geçti ve top yağı sivil pazarda, özellikle de otomotiv pazarında inanılmaz derecede popüler bir malzeme haline geldi. Cannon fat, daha gelişmiş pazar araçları yerine korozyona karşı koruma için kullanmayı tercih eden Sovyet sürücüler arasında da büyük talep görüyordu. Her şeyden önce, arabanın alt kısmı onunla işlenir.
AYRICA OKUYUN:Fiyat etiketinde en az kaybeden "yedi" kaliteli araba
Bu neden oldu? Bunun nedeni, top yağını mastik veya Movil ile karşılaştırırsanız, bir takım önemli avantajları olduğu çok hızlı bir şekilde anlaşılacaktır. Mastikten farklı olarak, top yağı çatlaklarla kaplı değildir ve korozyonun doğrudan "koruyucu" tabaka altında gelişmesine izin vermez.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<
Pushsal uygulamak herhangi bir özel beceri gerektirmez ve en önemlisi, diğer araçların çoğu kadar pahalı değildir. Son olarak, "yağ" uygulandığı yüzeyde uzun süre kalır - 2-3 yıl. Malzemenin tek dezavantajı, belirli koşullarda kırılganlığıdır. Malzeme +60 derecede erir (sıvı hale gelir). Bu nedenle hava sıcaklığı -50 / + 50 Celsius aralığında olmalıdır.
Konuyu devam ettirmek, hakkında okuyun özel bir onarım kiti olmadan yolda iç lastiksiz bir lastik nasıl düzeltilir ve sadece değil.
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/121019/52051/