Sovyetler Birliği'nde yaşayan herkes, tren vagonlarının görünümünü ya da daha doğrusu her zaman yeşile boyandıklarını hatırlıyor. Neden bu boya lehine seçim yapıldı ve bunun özel bir anlamı var mı? Bu an, oldukça ilginç olmasına rağmen, büyük olasılıkla çoğu insan tarafından bilinmiyor.
Bu her zaman böyle olmadı. Çarlık Rusyası günlerinde tren vagonları sınıflarına göre renklendiriliyordu. Birinci sınıfa ait tüm vagonlar maviye boyandı. Üst düzey yetkililer ve zengin, asil insanlar içlerine taşındı. İkinci sınıf biraz daha basitti ve kural olarak ortalama geliri olan vatandaşlar için tasarlandı. Bu tür arabalar sarıya boyandı. Sıradan, fakir insanlar için yeşil vagonlar tasarlandı.
1. Binek otomobiller için renk seçim versiyonu
Zaten Sovyet yönetimi altında, konsept değişti ve tüm arabalar yeşile döndü, ancak üst kısımları olan çatı rengi farklıydı. Burada boyama için gri boya kullanılmıştır. Bir versiyona göre, değişiklikler savaş sırasında (II.Dünya Savaşı) gerçekleşti. Amaç, kompozisyona güvenilir bir kamuflaj sağlamaktır.
Yeşil ağaçların arasında, özellikle şehir sınırları dışında kalan yeşil renk, hareket eden treni gerçekten daha az fark edilebilir hale getirebilir. Ama o zaman neden çatıdaki gri de? Arabalar istasyonda olduğunda, tren istasyonu ve platformlardaki gri beton veya asfalt ile hemen hemen aynı olan mat gri renktedir. Buna göre, keşif uçakları ve bombardıman uçakları için yer işaretleri kayboluyor ve yanlış hale geliyor.
Peki, on ila on beş birimlik yolcu vagonlu bir tren dışarı çıktığında istasyonlar, daha sonra belirli bir yükseklikten asfaltla kaplı bir yolun bir bölümüne görsel olarak benzer hale gelir veya Somut.
Bu renkler savaş sonrası dönemde baskın kaldı. Parkı mükemmel durumda tutmak için büyük miktarda boyaya ihtiyaç vardı. Ve burada ekonomik faktör rolünü oynadı. Mineral yeşil pigmentler güneş ışığına çok dayanıklıydı, bu yüzden solmadılar, üstelik düşük bir fiyatları vardı.
AYRICA OKUYUN: "Deniz seviyesinin üstünde": bu parametrenin hangi denizden dikkate alındığı
2. Bugün Ne Oluyor
Şu sıralar, kahverengi-kırmızı yük vagonlarında da olsa ekonomi iptal edilmese de durum biraz değişti. Bu renk paletinden birçoğunun boyandığı kırmızı demir boya en ucuz ve aynı zamanda dayanıklıdır. Binek araçlarını örtmek için kullanılmaz, çünkü renge pek çekici denemez.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<
Tescilli formülasyonlar devreye girdiğinde her şey değişti. Trenlerde çizimler ve yazılar belirdi ve arabaların kendileri farklı mavi ve açık mavi tonlarında boyanmaya başladı. Günümüzde raylı araçların renk yelpazesi daha da genişledi.
Konuyu okumaya devam etmek, neden raylara havai fişekleri koyuyorlar ve patlamaların treni nasıl "tehdit ettiğini"?
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/300720/55492/