Brezilya, eşit derecede şaşırtıcı insanlarla harika bir ülke. Bu aynı zamanda burada birçok garip araba görebilmenizin de sebebidir. Arka ucu kaldırılmış yerel kamyonlar hangileri? Yerli sürücülerin bazen bu tür zevklerden saçları olur. Yerel sürücülerin bu tür bir ayarlamayı kabul etmelerinin gerçek nedenini bulmanın zamanı geldi.
Brezilya'da sürücülerin çoğunun çalışan arabalara ve her şeyden önce kamyonlara karşı oldukça spesifik bir tutuma sahip olduğu hemen belirtilmelidir. Yerel "çalışkan işçiler" parlak, alacalı ve çeşitlidir. Tüm bunlar, kamyonlara daha sportif bir görünüm kazandırmak için yapılır. Güzellik, bildiğiniz gibi, korkunç bir güçtür. Krom kaplı tekerlekler ve kabinin (ve gövdenin) parlak boyası, yerel halkın şaşırtabileceği tek şey değil. Kamyonun süspansiyonunun iyileştirilmesine çok daha fazla dikkat çekiliyor.
İlginç gerçek: 2000'li yılların başında eski SSCB topraklarında benzer bir şey popülerdi, ancak süspansiyonu yalnızca binek otomobiller için ayarladılar. Öncelikle Dokuzlar ve On için.
Bazı durumlarda, Brezilya'da bir kamyonun önü, tamponun izin verdiği kadar alçağa düşebilir. İlginçtir ki, ev içi açık alanlarda bu tür şeylerin altına standlar kurularak yapılırsa amortisörler, daha sonra Brezilya'da, bir ayar stüdyosu modernizasyon kitlerinin üretiminde bir iş kurdu arka yaylar.
Peki bu neden yapılır? Aslında, bu tür bir ayarlama herhangi bir faydacı anlam taşımaz ve "gösteriş" ile ilgili iyi bilinen ifadeyle karakterize edilir. Brezilya'da süspansiyon değişikliği gerçek bir sürüş alt kültürüdür. Ve bununla ilgili kesin bir sorun var. 2014 yılında, ülkenin yetkilileri nihayet kamyon, traktör ve römorkları aldı. Arkayı çekebileceğiniz normlar getirildi. Ek olarak, Brezilyalılar artık bu tür değişiklikleri polise kaydettirmek zorunda kalıyor. Elbette 2014'ten sonra kolluk kuvvetlerinin daha çok işi var. Trafik polisi, ayarlamanın etkilerini bir mezura ile tam anlamıyla ölçer.
AYRICA OKUYUN: Kamyonlarımızın burnu düzken Amerikan kamyonlarının burnu neden uzun?
Yerleşik normların ihlali nedeniyle, Brezilyalılar oldukça ağır para cezasına çarptırıldı. Bunun nedeni, böyle bir kamyonu sürmenin çok güvenli olmamasıdır. Sadece "ağırlık dağılımı" ihlal edildiği için ve arabanın kontrolü çok daha zor hale gelirse. Ancak, "gösteriş" hayranları asla durmaz. Bu arada, Brezilya'da en sevdiğiniz kamyonu güzelleştirmek için arka tarafa büyük bir monolitik çamurluk takılması da programın zorunlu bir parçası.
>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<
Daha da ilginç şeyler bilmek ister misiniz? O zaman nasıl olduğunu görmelisin meraklılar, kamyoneti lüks bir mobil ofise dönüştürdü (orada çalışmak zor olsa da).
Bir kaynak: https://novate.ru/blogs/190919/51800/