Disk frenler neden "klasik" kampanalı frenlerden daha düşüktür?

  • Aug 19, 2021
click fraud protection

Yerli sürücüler arasında, disk frenlerin kampanalı frenlerden çok daha iyi olduğu fikri kök saldı. Hatta bazıları "disklerin" rakiplerinden kelimenin tam anlamıyla her şekilde üstün olduğunu iddia ediyor. Bu ifade temelde doğru değildir. Gerçekte, tambur sistemleri yalnızca daha düşük değil, aynı zamanda bazı yönlerden disk sistemlerinden daha üstündür.

Her fren sisteminin kendi artıları ve eksileri vardır. | Fotoğraf: topcraft.by.
Her fren sisteminin kendi artıları ve eksileri vardır. | Fotoğraf: topcraft.by.
Her fren sisteminin kendi artıları ve eksileri vardır. | Fotoğraf: topcraft.by.

Kampanalı frenlerin ilk ve çok önemli avantajı, çeşitli dış etkenlere karşı yüksek düzeyde koruma sağlamasıdır. O kadar çabuk yıpranmazlar ve su ile etkileşime daha iyi yanıt verirler. Buz dahil. Ek olarak, kampanalı frenler, yoldan her yöne uçan küçük taşlardan neredeyse korkmaz. Disk fren balataları, kampanalı frenlerin onarımından ortalama olarak daha sık değiştirilir, bu da bakımda doğrudan tasarruf anlamına gelir.

İlginç gerçek: çoğu disk fren, bakım gerektirmeden 30 bin km'den fazla dayanamazken, kampanalı frenler değiştirilmeden 50-70 bin kilometreye hizmet eder.

instagram viewer
Tüm frenlerin bakımı doğru ve zamanında yapılmalıdır. | Fotoğraf: lavto.by.
Tüm frenlerin bakımı doğru ve zamanında yapılmalıdır. | Fotoğraf: lavto.by.

"Klasik" fren sistemlerinin belki de en etkileyici yararı, gerçekten güçlü durma gücü sağlamalarıdır. Bunun nedeni, tambur yüzeyinde kapalı bir yapının ve pedlerin çok geniş bir sürtünme alanının bulunmasıdır. Bu nedenle, zor veya aşırı koşullar dahil olmak üzere, tasarımın özellikleri ile frenleme verimliliği arasındaki doğrudan ilişki.

Kampanalı frenler öncelikle düşük maliyetli modellerde kullanılır. | Fotoğraf: 4geo.ru.
Kampanalı frenler öncelikle düşük maliyetli modellerde kullanılır. | Fotoğraf: 4geo.ru.

Ancak kampanalı frenlerin de kritik dezavantajları olduğunu anlamak önemlidir. Bunlardan biri de elbette sürekli olarak bu mekanizmayı temizleme ihtiyacıdır. Bilindiği gibi, hareketli elemanlarda, fren mekanizmasının verimini çok hızlı bir şekilde azaltan çok sayıda aşınma ürünü birikmektedir. Buna rağmen, hala birçok ekonomik araba modelinde girdi olan kampanalı frenlerdir.

>>>>Yaşam için fikirler | NOVATE.RU<<<<

Frenlerin arkasında bir göze ve göze ihtiyacınız var. ¦Fotoğraf: mygazeta.com.
Frenlerin arkasında bir göze ve göze ihtiyacınız var. ¦Fotoğraf: mygazeta.com.

Daha da ilginç şeyler bilmek istiyorsanız, ne olduğu hakkında okumalısınız. çerçeve-gölge: numarayı gizleyip gizlemediği ve kullanılıp kullanılamayacağı.

Bu konuda ne düşünüyorsunuz yorumlara yazın

Kaynak: https://novate.ru/blogs/020321/58040/

BU İLGİNÇ:

1. Metroda raylara düştüyseniz neden platforma tırmanmaya çalışamıyorsunuz?

2. Amerikalı erkekler neden gömleklerinin altına tişört giyer?

3. Işık yandığında depoda kaç litre benzin kalır (video)